ZADANIE NR 2: Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

Ej, to jedno z tych zadań na egzaminie, które może sprawić sporo problemów. Wiele osób oblewa tu już na starcie! Dlatego ważne jest, żebyś ogarnął, jak dobrze obserwować to, co dzieje się za autem i obok niego, zwłaszcza podczas cofania.

Instruktorzy często uczą schematów, jak to zrobić, ale egzaminatorzy nie są głupi – chcą, żebyś umiał rzeczywiście korzystać z lusterek i patrzeć przez tylną szybę, a nie tylko wykonywać wyuczone ruchy kierownicą. Jeśli będziesz jechać „na pamięć”, egzaminator to wychwyci.

💡 Sztuczka? Ustal sobie w lusterkach bezpieczną odległość od linii i tyczek i trzymaj ją delikatnymi ruchami kierownicy. Pierwsze próby mogą pójść kiepsko, ale jak załapiesz, jak reagować na zmieniające się odległości, to pójdzie gładko.

🚨 MEGA WAŻNE:
Jeśli widzisz, że zaraz w coś przywalisz albo przekroczysz linię, STOP!
➡️ Powiedz egzaminatorowi, że kończysz próbę i robisz drugie podejście. Masz drugą szansę!

Co sprawdza egzaminator?

👀 Czy patrzysz w lusterka i przez tylną szybę
🚗 Czy nie wyjeżdżasz za linie
⛔ Czy nie zahaczasz pachołków
🛑 Czy zatrzymujesz się w dobrym miejscu
✨ Czy twoja jazda jest płynna

Błędy, które KOŃCZĄ egzamin:

❌ Wjechanie w tyczkę lub pachołek
❌ Wyjechanie kołem poza wyznaczony pas
❌ Dwa nieudane podejścia

Błędy, które dają ci DRUGĄ SZANSĘ:

⚠️ Najechanie na linię
⚠️ Zatrzymanie się w złym miejscu
⚠️ Niepełne zmieszczenie się w polu zatrzymania
⚠️ Brak płynności jazdy
⚠️ Brak upewnienia się przed ruszeniem
⚠️ Złe obserwowanie otoczenia (np. tylko w lusterkach lub tylko przez szybę)
⚠️ Jazda z włączonym hamulcem ręcznym
⚠️ Brak świateł

Jak wygląda całe zadanie?

Startujesz z pola początkowego ➡️ jedziesz prosto i po łuku do pola zatrzymania ➡️ wracasz tą samą trasą do miejsca startu.

I pamiętaj – liczy się opanowanie i spokój! Masz dwie szanse, więc nie panikuj. Powodzenia! 🚗💨